GP de Canadá F1 2026: La bestia italiana, Kimi Antonelli, se lleva la victoria y se aleja en el mundial

Publicado el 25 de mayo de 2026, 0:10

Renato Garduño

Tras mucha expectativa de ver una gran carrera en Montreal, la Fórmula 1 no falló y propició la mejor carrera de la temporada, mostrando signos de evolución. Kimi Antonelli se llevó la victoria mientras Russell abandonó por problemas en el monoplaza. Lewis Hamilton y Max Verstappen escoltaban al joven italiano en el podio

Kimi Antonelli celebrando en el GP de Canadá F1 2026. Foto: Fórmula 1

Este domingo se disputó la carrera principal del GP de Canadá 2026 tras una gran sesión de clasificación el día de ayer. La previsión metereológica indicaba que la lluvia estaría presente desde el segundo uno en la carrera, sin embargo, la cantidad de agua que caía en el circuito no era la que se contemplaba, sino que eran unas pocas gotas que no eran lo suficiente para considerar iniciar con gomas intermedias, con excepción de ambos McLaren, ambos Audi, ambos Cadillac y el Wiliams de Sainz. Pese a no tener la presencia de lluvia al momento del arranque, si que se esperaba que las grandes nubes que rodeaban Montreal, poco a poco se acercan al circuito Gilles Villeneuve, sin embargo, las previsiones no fueron acertada en esta ocasión y el agua nunca llegó de manera significante. El único cambio con respecto a la clasificación de ayer fue que Lance Stroll largó desde la calle de boxes en lugar de arrancar vigésimo primero. La carrera previa de Fórmula 2, dejó un antecedente para todos los pilotos con respecto a la condición de la pista, que en general estaba fría y parecía que no iba a subir la temperatura para la carrera de F1 lo que ponía más interrogantes sobre qué gomas elegir.

A unos segundos de que el semáforo se apagara, Arvid Lindblad tuvo problemas con su monoplaza para ponerlo en marcha y los comisarios se percataron de ello e indicaron que se dieran dos vuelta extra de formación para atender al piloto de Racing Bulls quien fue empujado hasta la calle de boxes para que abandonara la carrera sin siquiera haber iniciado. Este incidente previo, generó que el GP se corriera a 68 vueltas en lugar de las 70 contempladas.

Una vez que las luces se apagaron Lando Norris le robó la primera posición a Russell con los neumáticos intermedios, mientras que Kimi permanecía segundo relegando a Goerge a la tercera posición con Lewis Hamilton detrás de su compatriota. Piastri no tuvo la misma suerte que su compañero con las gomas y decidió cambiar las gomas al final de la primera vuelta. Pese a que Lando tuvo un buen arranque, los neumáticos le jugaron en contra ya en la segunda vuelta y tuvo que seguir los pasos de su compañero, dejando así a Kimi como líder en la vuelta 3. Tres giros más tarde, Russell adelantaba a Antonelli en la curva 13 poniéndose enfrente del italiano quien se vió forzado a bloquear el neumático izquierdo para no llevarse puesto a su compañero, sin embargo, pese a salir y reintegrarse al circuito, logró mantenerse segundo. En la vuelta 9 Verstappen adelantaba a Hamilton al más puro del neerlandés, extendiendo la frenada en la curva 1 y yendo por el interior para tomar por sorpresa a Lewis.

Hamilton y Verstappen peleando en el GP de Canadá F1 2026. Foto: Fórmula 1

Ambos Mercedes giraban en tiempos muy superiores al resto en una constante batalla por acercarse entre sí, Russell empujando para no darle ni una opción a Kimi de estar a menos de 1 segundo y por su parte Antonelli presionaba fuerte para no despegarse de su compañero.  En la vuelta 13 Oscar Piastri pecó de optimista en la curva 10 intentando hacer un doble adelantamiento que le salió mal y terminó impactando con Alex Albon rompiéndole el pontón derecho haciendo que el tailandés abandonara mientras que Piastri tuvo que pasar por boxes para cambiar el alerón. Este accidente le costó 10 segundos de penalización al australiano, este anuncio llegó después de su parada.

Al final de la vuelta 22 Kimi adelantó a Russell quien salió mal pisado de la curva 10 perjudicando en velocidad punta lo que le costó la primera posición, sin embargo, el ritmo de ambos pilotos era el mismo, no se alejaban a más de 1.3 segundos entre sí en ninguna vuelta. El drama llegó 2 vueltas después, cuando Kimi bloqueó en la curva 10 y Russell lo adelantó nuevamente; llegaron rueda a rueda en la curva 13 y el italiano terminó yendo fuera del circuito y cediendo la posición de vuelta al británico, sin embargo, generó quejas muy grandes en Kimi quién cuestionaba la decisión. Goerge por su parte mandaba un mensaje al equipo por radio pidiendo que tomaran cartas en el asunto para que no les dejaran pelear.

George Russell abandonando el GP de Canadá F1 2026. Foto: Fórmula 1

El clímax de la pelea llegó en la vuelta 30, cuando Russell tuvo que abandonar después de la curva 9 por un problema con su monoplaza. El británico se mostraba muy frustrado, aventando los guantes, el reposacabeza y con brazos en jarra. Un duro abandono para George que venía dando una clase de manejo junto con su compañero. Antonelli respiró con esta situación, ya que pese a tener un ritmo superior al que tenía su compañero, no lograba superarlo y mantenerse.

Los abandonos continuaron, el la vuelta 40 Lando Norris tuvo que decir adiós a la carrera, su caja de cambios parece haber tenido un problema y el británico dejó su monoplaza en la horquilla de la curva 10. Una carrera que McLaren puede poner en los archivos del olvido por una mala estrategia al inicio, el incidente de Oscar y el abandono de Norris.

Tres vueltas más tarde Sergio Pérez también se despedía de la carrera por una rotura en la suspensión derecha frontal, una situación peculiar ya que no tuvo un contacto con ningún piloto ni con el muro en algún momento. El mexciano que venía haciendo un buen trabajo este fin de semana junto con Bottas aportando muchos datos al equipo. Lewis Hamilton venía cazando a Verstappen desde antes de la mitad de la carrera, el la vuelta 49 el británico dijo por la radio “Podemos hacer esto. Sigamos empujando”, mensaje que se hizo realidad en la vuelta 62 al adelantar por el exterior en la curva 1 a Max. El neerlandés no pudo recuperar la posición pese a intentarlo varias veces.

Kimi Antonelli cruzó la meta en la vuelta 68 con mucha contundencia firmando su cuarta carrera consecutiva en la primera posición. Lewis Hamilton se subió al podio con su mejor resultado en Ferrari, mientras Verstappen confirmaba su primer podio en la temporada. De esta manera concluyó la actividad en Canadá brindando el fin de semana más completo de la temporada hasta el momento.

Posición Piloto Equipo Vueltas Tiempo Puntos
1 Kimi Antonelli Mercedes 68 1:28:15.758 25
2 Lewis Hamilton Ferrari 68 +10.768s 18
3 Max Verstappen Red Bull Racing 68 +11.276s 15
4 Charles Leclerc Ferrari 68 +44.151s 12
5 Isack Hadjar Red Bull Racing 67 +1 lap 10
6 Franco Colapinto Alpine 67 +1 lap 8
7 Liam Lawson Racing Bulls 67 +1 lap 6
8 Pierre Gasly Alpine 67 +1 lap 4
9 Carlos Sainz Williams 67 +1 lap 2
10 Oliver Bearman Haas F1 Team 67 +1 lap 1
11 Oscar Piastri McLaren 66 +2 laps 0
12 Nico Hulkenberg Audi 66 +2 laps 0
13 Gabriel Bortoleto Audi 66 +2 laps 0
14 Esteban Ocon Haas F1 Team 66 +2 laps 0
15 Lance Stroll Aston Martin 64 +4 laps 0
16 Valtteri Bottas Cadillac 64 +4 laps 0
NC Sergio Perez Cadillac 39 DNF 0
NC Lando Norris McLaren 38 DNF 0
NC George Russell Mercedes 29 DNF 0
NC Fernando Alonso Aston Martin 23 DNF 0
NC Alexander Albon Williams 11 DNF 0
NC Arvid Lindblad Racing Bulls 0 DNS 0

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