GP de Bélgica F2 2026: De la pole al triunfo, Câmara vence en Spa

Rafael Câmara celebrando. Foto: Everything Trackside

El inicio no fue tan limpio como lo fue en la sprint, Câmara perdió la punta en el arranque con Inthraphuvasak, que largó mejor, y Nikola Tsolov se ponía detrás del brasileño, que salvaba la segunda posición. Por detrás de ellos, Beganovic se quedó trabado en la salida, impidiéndole participar en la carrera. Gabriele Minì se llevó puesto a Bilinski en la salida al intentar ir por el interior, pero no tenía espacio suficiente. Esto provocó que recibiera una sanción de 5 segundos por causar una colisión. Goethe, por su parte, arrancó la carrera, sin embargo, se quedó parado en la salida de la curva 1. Estas múltiples situaciones provocaron un safety car que terminó en la vuelta 2. En el reinicio, Nikola Tsolov perdió una posición al salir un poco del trazado, lo que Rafael Câmara causó al empujarlo fuera del circuito en la curva 1, relegándolo hasta la quinta posición. Invicta estaba teniendo una gran carrera, Câmara recuperaba la primera posición y Durksen escalaba hasta la segunda posición.

En la vuelta 8 salió el segundo Safety Car por un accidente de Van Hoepen, que, al entrar en la curva 7, el auto patinó de más y salió proyectado directo contra las barreras internas de la pequeña recta que hay entre la 7 y la 8. Fue un golpe muy fuerte que terminó causando una bandera roja por la cantidad de escombros y por la necesidad de revisar las barreras. Con esta detención de la carrera, Durksen quedaba al frente, pero el líder virtual era Noel León dado que ya había hecho su parada obligatoria y cambio de compuesto. El mexicano estaba onceavo, pero tenía esa primera plaza garantizada cuando pararan los pilotos de delante. Los pilotos salieron de regreso a pista tras casi 30 minutos en bandera roja. Esto ocasionó que la carrera ya no se definiera por vueltas, sino por tiempo, 22 minutos por delante para terminar la carrera en Spa.

Al inicio de la segunda vuelta tras el reinicio, Noel León empezaba a adelantar autos para poner a pilotos de por medio con Câmara, sin embargo, el brasileño no tardó en volver a ponerse detrás del mexicano. Una vuelta más tarde, el brasileño adelantó a León en la curva 1 y se lanzó inmediatamente por los dos pilotos de delante en la curva 5 y en la curva 7, tras una pelea mezclada con León, Dunne, Câmara y FIttipaldi, era este último el que se iría fuera del circuito directo a la grava, provocando el tercer Safety Car de la carrera. A falta de 12 minutos, Câmara reinició la carrera. Tsolov empezaría a recuperar posiciones en la curva 5 adelantando a Inthraphuvasak para alcanzar la cuarta posición. Con 7 minutos restantes en el cronómetro, Dunne, León y Herta, recibieron 5 segundos de penalización por límites de pista, que condicionaría el final de la carrera.

Tras una carrera muy larga, Rafael Câmara logró canjear su pole por una victoria muy estratégica y cambiante de inicio a fin. Inthraphuvasak logró quedarse segundo, marcando un gran resultado, y Nikola Tsolov, gracias a la sanción a Dunne, subió hasta la tercera posición, salvando los muebles después de tener dificultades durante la carrera.

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