Renato Garduño
El ahora ex Director Principal del equipo Audi, Jonathan Wheatley, deja la escudería alemana después de tan solo dos carreras bajo el nombre de la reconocida marca teutona. Ahora el británico pasará a formar parte del equipo Aston Martin asumiendo el mismo rol que ejercía en su antiguo equipo.
Jonathan Wheatley. Foto: Field Level Media
La llegada de Jonathan a la escudería británica es una jugada estratégica por parte de Aston Martin buscando corregir el rumbo en este 2026 tras un pésimo inicio de temporada con Adrian Newey al mando del equipo. La nueva contratación de Aston Martin hace que los roles queden mejor establecidos internamente priorizando que Newey se centre en el desarrollo del monoplaza que no va por buen camino y delegando todas las tareas de Director Principal a Wheatley a quien lo respalda una amplia experiencia en la Fórmula 1. Recordemos que el nuevo Tema Principal del equipo de Silverstone, lleva en su currículum casi veinte años de trabajo con Red Bull Racing siendo su última temporada con la escudería austriaca en 2024 y un año en Audi, Sauber hasta la temporada pasada. Jonathan se planta ante un reto muy grande debido al caos que hay en Aston Martin y la presión mediática que tiene encima.
El equipo Audi confirmó oficialmente la salida de su ahora ex director de equipo mediante el siguiente comunicado
"A medida que continúa su camino hacia la parte delantera de la parrilla, Audi Revolut F1 Team implementará cambios significativos en su estructura de alta dirección. Por motivos personales, Jonathan Wheatley dejará el equipo con efecto inmediato. El equipo agradece a Jonathan su contribución al proyecto y le desea lo mejor en sus futuros desafíos"
El equipo alemán continuó informando que Mattia Binotto continuaría al mando de la escudería.
"Mattia Binotto, director del Proyecto Audi F1, continuará liderando el equipo asumiendo además responsabilidades adicionales como jefe de equipo. Desde que se incorporó al frente del proyecto en 2024, Mattia ha estado a cargo de la transformación del equipo mientras Audi se preparaba y, finalmente, ingresaba a la F1 como fabricante de chasis y unidad de potencia".
Audi encontró una solución factible que de momento se mantendrá y posteriormente confirmaran si existen más cambios dentro de su jerarquía por el bien del equipo.
"La estructura futura del equipo se definirá completamente en una etapa posterior, a medida que la organización continúe adaptándose al entorno en constante evolución de la Fórmula 1. Con el compromiso firme de AUDI AG, Audi Revolut F1 Team seguirá avanzando con el objetivo de competir por campeonatos hacia 2030"
De esta manera los movimientos dentro del Paddock ya empezaron tras solo dos fin de semana disputados. Queda mucho camino por recorrer para ambas escuderías involucradas, sobre todo para Aston Martin. Estaremos atentos si Jonathan logra el milagro de corregir el rumbo de la escudería británica, cosa que de momento se ve lejano.
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