GP de Bélgica F1 2026: Cero relajación, la Fórmula 1 llega a Spa

Eau Rouge, Spa. Foto: F1

Turno de correr en el circuito que más respeto impone del calendario, Spa-Francorchamps, el trazado más largo de la temporada con 7 kilómetros y 4 metros, 19 curvas que exigen a los pilotos en cada segundo, destacando la mítica Eau Rouge, curva en subida que se hace a fondo y deja imágenes impresionantes de monoplazas subiendo una colina en segundos. El triunfo en Bélgica no se consigue fácil, y el domingo tendrán que superar 44 vueltas para llevarse el trofeo a casa si así lo quieren.

Mercedes se desarma, ¿Quién es el favorito?

Silverstone dejó sorpresas en el paddock, entre ellas la victoria de Leclerc y el buen rendimiento que demostró la escudería de Maranello cuando se esperaba todo lo contrario, o, por lo menos, que estuvieran más lejos de Mercedes. El equipo alemán, por su parte, dejó mucho que desear con Russell, mientras que con Antonelli tuvo un problema con el monoplaza fuera de su control: la ruptura de una pieza que cubría el freno, lo que generó problemas de aerodinámica para el italiano. Los problemas de Mercedes cada vez se hacen más visibles y empiezan a tener inconsistencias en el ritmo de cada fin de semana. Pese a los pequeños tropiesos que han tenido, no se han visto superados por Ferrari en su totalidad, en parte por la inconsistencia que también presenta Ferrari, sin embargo, cada fin de semana que pasa, los italianos se acercan más, mientras que los alemanes no parecen separarse demasiado. A falta de dos carreras previas al descanso de verano, no parece que Mercedes suelte la punta ni que deje de ser el equipo de referencia, sobre todo por las características que deberían favorecer al equipo de las flechas plateadas. Su distancia con Ferrari en el campeonato de constructores se mantiene, lo cual tranquiliza, sin embargo, la situación con el campeonato de pilotos es completamente distinta. Antonelli perdió la ventaja que fue construyendo desde su primera victoria en China, todo a causa de problemas fuera de su control. Por su parte, Russell ya no solo tiene que preocuparse por alcanzar a su compañero, sino también por cuidarse la espalda de Lewis Hamilton, que viene endiablado buscando su octavo título. Para asegurar un mejor rendimiento y darles la posibilidad a sus pilotos de competir por victorias sin preocuparse por el auto, Mercedes implementará mejoras en el fondo y en la suspensión delantera que esperan otorgarle mejor rendimiento en las curvas rápidas. Los alemanes saben la importancia de esta carrera; por ello, no piensan perder más terreno en un circuito el cual debería ser mejor para ellos y con estas mejoras se plantan fuerte en Spa.

Ferrari aterriza en Bélgica tras un sorprendente fin de semana que dejó muchas alegrías en el box italiano. Leclerc encontró esa victoria que se le resistía hace más de un año, mientras que Hamilton tuvo un fin de semana decente pese a los errores que tuvo en la carrera. Realistamente, los de Maranello nunca se supieron superiores por completo a Mercedes en Silverstone; estuvieron a la altura y los incomodaron; estuvieron en la pelea y les sacaron varios sustos a los alemanes. Sin embargo, cuando llegó la hora de la verdad, Antonelli se comió a Hamilton en la carrera sprint y en la carrera Ferrari ganó en gran parte por la mala suerte del italiano, acompañada por el rendimiento del SF-26. Ferrari ha recortado distancias, desde el inicio de la temporada fueron segundos, y no han tenido el bajón de rendimiento que habitualmente mostraban en otras temporadas, por el contrario, han ido creciendo a grandes pasos. El SF-26 sigue sufriendo más que otros monoplazas en trazados muy rápidos, por lo que, sobre el papel, no son candidatos, sin embargo, en Silverstone tampoco eran favoritos y terminaron sorprendiendo. Para Spa, seguirán perfeccionando su monoplaza e implementarán actualizaciones en el fondo plano y alerón delantero, buscando reducir brechas con Mercedes que les sigue ganando en zonas rápidas, y eso lo tienen claro. En el Reino Unido ya mostraron un avance, y ahora van por más.

McLaren y Red Bull no llegan como candidatos tras su mal rendimiento e inconsistencia durante el fin de semana en Gran Bretaña. Red Bull retira su copia del alerón Macarena que originalmente presentó Ferrari, esto tras el incidente de Max provocado por este elemento que Red Bull modificó a su manera. Por su parte, McLaren vuelve a llevar mejoras, ahora en el difusor y los pontones, buscando mejorar en zonas de alta velocidad. Landó Norris recibió 10 puesto de sanción para el arranque de la carrera tras cambiar nuevas piezas en el motor, superando el límite permitido por temporada

Claves del fin de semana

Fin de semana tradicional, tres prácticas, una sesión clasificatoria y la carrera. Un trazado que exigirá mucho la batería de los monoplazas, por lo que las sesiones de prácticas serán importantes para tener noción de cómo se comporta la energía a lo largo de la vuelta. De las últimas cinco ediciones, el ganador ha salido de la pole en tan solo una ocasión, por lo que lograr el tiempo más rápido el sábado no garantiza nada y hemos visto batallas históricas en este circuito por la victoria a lo largo de los años. En caso de presencia de lluvia, la importancia de la estrategia aumenta debido a la gran longitud del trazado, lo que puede implicar pérdida de tiempo si no se gestiona de manera adecuada. De igual manera, en condiciones secas, las carreras se pueden ganar desde el muro de boxes. La primera vuelta toma más importancia que en otros circuitos, la distancia a la primera curva es mínima. Sin embargo, de ahí en adelante son metros de mucha velocidad hasta la primera frenada fuerte, donde empiezan a bajar metros y estar bien pegado al coche de delante es esencial para ganar posiciones cuanto antes. 

Puntos importantes del circuito

Clima previsto

Se estima que la lluvia podría estar presente aunque la probabilidad no llega a ser inminente, por lo que debería de ser un fin de semana en condiciones de pista seca.

Horarios

El GP de Bélgica F1 2026 se disputará en el horario habitual de las últimas ediciones, 15:00 hora local. De igual forma, aquí puedes encontrar el horario del resto de sesiones adaptado a tu franja horaria.

Todo listo para uno de los fines de semana más esperados del calendario que siempre deja muy buenas carreras y que en 2026, parece será otro gran año de Fórmula 1 en la historia de Spa.

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