GP de Hungría F1 2026: Mitad de temporada, pero antes un último asalto en el Hungaroring

Hungaroring. Foto: F1

La Fórmula 1 aterriza en Hungría para disputar la carrera que marca la mitad de temporada y el inicio del parón veraniego, sin embargo, antes de que pilotos y escuderías se tomen un descanso, el Hungaroring será el desafío final de la primera parte de la temporada, con 4 kilómetros 381 metros, 14 curvas y 70 vueltas el día domingo para tener un nuevo ganador en Hungría o algún viejo conocido.

¿Ferrari sorprenderá o Mercedes cierra primero la primera mitad del año?

El fin de semana pasado Ferrari estuvo cerca de arruinarle la fiesta a Kimi Antonelli, viéndose ayudados por un muy oportuno VSC que dejó a Leclerc por delante de Kimi durante la parte más crítica de la carrera, sin embargo, Antonelli fue capaz de remontar y quedarse con el triunfo gracias a su gran ritmo y la ventaja que tenían sobre Ferrari en el trazado belga. Para Hungría las cosas se emparejan más. Si bien el trazado húngaro tiene zonas rápidas que favorecen a Mercedes, los alemanes podrían verse más perjudicados en las zonas lentas del circuito, principalmente el sector intermedio y parte del último. Antonelli ha demostrado una gran capacidad de adptación a diferentes escenarios a lo largo de la temporada. En cambio Russell le ha costado más este aspecto durante el año y sus últimas carreras no transmiten un mensaje de mucha confianza para circuitos donde las cosas se puedan complicar para el equipo alemán. Conforme más se acercaba la mitad de la temporada, las cosas para Mercedes se iba dificultado más en los fines de semana, pese a ello, han logrado sacar un buen resultado pese a las dificultades. Ahora en Hungría llegan como favoritos, por encima de Ferrari que ha remado contracorriente toda la temporada, pero se mantiene pegado al equipo alemán y en este fin de semana, tendrían mas chances de ganar que en otros. El gran factor a favor que tiene el equipo de las flechas plateadas tiene nombre y apellido, Kimi Antonelli. El piloto italiano llega en un gran momento personal, con mucho optimismo y confianza con su monoplaza incluso cuando el mercedes tambaleaba en ciertos circuitos. Kimi tiene asegurado el primer lugar del mundial pase lo que pase este fin de semana, pero seguir ampliando su distancia sería lo mejor. Por otro lado, Russell se encuentra en un momento muy bajo dentro de Mercedes, un DNF el fin de semana pasado desató una frustración acumulada de muchas semanas durante la temporada, su situación personal para Hungría es difícil de predecir hasta no verlo en el trazado, dado que en otros momentos de la temporada parecía que llegaba en un buen estado de forma, sin embargo, conforme el fin de semana avanzaba su rendimiento se iba desinflando mostrado pequeños destellos en clasificación, aunque no llegaba a más. El equipo alemán tiene una situación crítica con sus pilotos, solo uno esta pudiendo competir constantemente por las primeras posiciones y esto le puede salir caro más tarde en la temporada. Este fin de semana se presenta complicado para ellos, aunque no se duda de su gran rendimiento, aún esta por verse sin son capaces de poner ambos monoplazas en lo más alto e irse con un buen sabor de boca al descanso veraniego. Para Mercedes será crucial aprovecha el sector 1, el más veloz de los tres y donde podrán marcar la diferencia con Ferrari.

Ferrari tiene un fin de semana favorable por las caratcerísticas del circuito. Ya en Spa pese a no ser los claros candidatos le dieron mucha batalla a Mercedes y principalmente a Antonelli, por lo que ahora en un contexto donde se ven más favoritos, su resultado puede ser muy optimista. Ferrari en contraste con mercedes no ha tenido problemas de fiabilidad como si lo han tenido los alemanas, esto ha ayudado a que los de Maranello pueda ir recortando distancias de a poco con Mercedes. Pese a encontrarse a 73 puntos en el campeonato, buscan seguir quitándole unidades a Mercedes en un escenario favorable para ellos. Leclerc fue el piloto más en forma el fin de semana pasado y estuvo cerca de quedarse con el triunfo, en cambio Hamilton tuvo la mala suerte de una sanción de 5 segundos que le privó de pelear por la victoria como su compañero, sin embargo, fue capaz a de recuperar la segunda posición el campeonato, por lo que ya fue un buen resultado. Previo al parón el objetivo está claro, superar como mínimo a Russell y de ser posible, a Antonelli también. El equipo italiano puede ganar mucha ventaja en el sector intermedio, con curvas más lentas y rectas minnúsculas que no otorgan mucha velocidad extra. La gestión de energía no será tan importante como el fin de semana pasado, sin embargo, su uso de batería será principalmente en rl primer sector, donde puede ser que los Ferrari más pierdan con respecto a Mercedes. Sobre el papel, tiene una gran oportunidad, sin embargo, hemos visto que tanto Mercedes como Ferrari no siempre terminan cumpliendo con lo que se espera en los días previos, por lo que hay que permanecer atentos si pueden concretar su oportunidad e irse con una buena sensación a las vaciones.

Claves del fin de semana

Hungría se caracteriza por ser un reto constante, pocos puntos de relajación donde los pilotos puedan bajar la guardia. El trazado no favorece muchos adelantamientos, por el contrario, los puntos de sobrepaso son muy reducidos, lo que obliga a los pilotos a mantenerse cerca entre sí en caso e buscar el movimiento, aunque este es un reto para la carrera, mantenerse pegado al auto de enfrente es complicado. La clasificación toma un peso importante pero no garantiza nada, de las últimas 5 ediciones el pole man nunca ha ganado la carrera, por lo que tendremos una batalla por la victoria asegurada. Las estrategias toma mucho peso considerando las dificultades de adelantar en pista, lo que abre la puerta a ganar posiciones mediante las paradas en boxes. La gestión eléctrica pierde pese mientras que la de los neumáticos no deja de ser crucial, ya que sufren mucho en el sector 2, con cambios de dirección constantes y bruscos.