Renato Garduño
Mercedes parte como favorito para la clasificación tras cerrar las prácticas con dos de tres lideradas por el equipo alemán y mostrando gran ritmo de carrera. Ferrari no está tan lejos en casa, aunque les falta un extra para ponerse a la altura del equipo de las flechas plateadas
George Russell. Foto: Motorsport
La última sesión de entrenamientos libres previa a la tanda clasificatoria tuvo un inicio mucho más tranquilo que las sesiones previas. No fue hasta pasados 10 minutos que más de la mitad de los monoplazas estaban en pista. Con muchos de los programas completados o cerca de concluir, las escuderías se tomaron con más calma el inicio de los últimos entrenamientos.
En comparación con la sesión pasada, los pilotos se mantuvieron durante varios minutos en pista, con pequeñas tandas largas sin bajar mucho la referencia del día viernes, más enfocados en terminar los programas de adaptación que cada escudería tiene. Liam Lawson tuvo el primer incidente de la sesión sin sufrir daños. El piloto neozelandés perdió el monoplaza en la salida de la curva 2 a muy baja velocidad con un poco de sobreviraje. El piloto de emergencia de Red Bull ha mostrado un buen rendimiento el fin de semana pasado y ahora en Monza mantiene el ritmo de crecimiento. Este pequeño error no lo comprometió en lo absoluto y pudo continuar sin mayores inconvenientes.
Pasada la primera media hora, Antonelli marcaba la pauta con el tiempo más veloz, sin embargo, no había mucha competencia. Ferrari, los más cercanos a Mercedes, se mantenían con programas enfocados en tandas más extensas en lugar de vueltas rápidas. Muchos de los equipos con sus dos monoplazas fuera intentaban practicar lo que sería primordial para la clasificación, el rebufo. Con las nuevas normativas, este efecto aerodinámico va a pesar mucho más que en otros años, dada la necesidad de no perder velocidad pese al desgaste de la energía. Mercedes lo probó durante casi toda la sesión; Williams, por igual, con ambos pilotos, era el ejemplo más claro.
Finalmente, Russell se quedó con el tiempo más rápido con un 1:22.219, Hamilton en segunda posición y Verstappen terminó tercero. A unas horas de la clasificación, todo se empieza a aclarar de cara a la ronda más rápida del fin de semana.
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:22.219 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0,226 s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0,350 s |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0,361 s |
| 5 | Lando Norris | McLaren | +0,406 s |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | +0,489 s |
| 7 | Arvid Lindblad | Toros de carreras | +0,505 s |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | +0,554 s |
| 9 | Pierre Gasly | alpino | +0,679 s |
| 10 | Franco Colapinto | alpino | +0,882 s |
| 11 | Nico Hulkenberg | Audi | +0,907 s |
| 12 | Liam Lawson | Red Bull Racing | +0,984 s |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1,079 s |
| 14 | Oliver Bearman | Equipo Haas de F1 | +1,366 s |
| 15 | Yuki Tsunoda | Toros de carreras | +1,598 s |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +1,656 s |
| 17 | Esteban Ocon | Equipo Haas de F1 | +1,801 s |
| 18 | Alexander Albon | Williams | +2,218 s |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | +2,700 s |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | +2,785 s |
| 21 | Sergio Pérez | Cadillac | +2,812 s |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | +3,336 s |
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